RADIUSX RADIUSX 4.0 (DDS) Sistema de embreagem RMS-8313186

Benefícios de tecnologia automática RECLUSE EXT 4.0

Entrega de energia mais direta, durabilidade aprimorada e funcionalidade focada no piloto
Material base atualizado, proporcionando força aprimorada em altas temperaturas
Projeto de base revisado Melhorando a força e a rigidez, a transação para uma sensação de fígado mais conectada
O design melhorado de cunha com pinos permite rolar em vez de deslizar para expandir o disco, criando uma sensação mais responsiva e um engajamento mais suave
TorqDrive Friction Pad Design corresponde às características do fluxo de óleo revisadas
Designs de curva de engajamento atualizados para combinar melhor as características modernas do motor de motocicleta
Mais opções de ajuste com pesos variados de cunha e molas exp.

Referindo -se aos sistemas “Auto Clutch” da Recomending é muito mais simples do que o alcançado. A tecnologia de embreagem automática foi meticulosamente projetada, testada e desenvolvida através de várias gerações nos motores de muitas marcas e tipos diferentes de motocicletas. Mas quais são os benefícios de executar uma embreagem automática em primeiro lugar?

Benefícios de uma embreagem automática e como funciona
Bire a perna sobre uma motocicleta equipada com um sistema de embreagem automática reclusa - seja um RadiusX ou Radiuscx - e role no THARTLE e os pilotos notarão que podem começar e parar sem o fígado da embreagem. O engajamento e o desengajamento automáticos da embreagem são baseados no RPM do motor, permitindo que o disco Exp execute o que você normalmente faz, puxando o fígado, por conta própria. Isso elimina o estagnamento e melhora o controle do piloto, maximizando a tração e a confiança para navegar no terreno do desafio. Além disso, os pilotos podem correr mais altos, permitindo que a suspensão e o chassi se acalmem e trabalhem melhor.

O disco Exp é o ingrediente mágico por trás da funcionalidade e benefícios das embreagens automáticas do Revluse. Cerca de 10 anos atrás, a Recluse introduziu uma versão redesenhada de sua tecnologia revolucionária de embreagem automática com o Exp 3.0. Os anos de corrida, teste e desenvolvimento, desde então, levaram à experiência de embreagem automática mais refinada de Recluse até agora; Apresentando o Exp 4.0. Os engenheiros da RKLUSE passaram por todos os aspectos do design do disco da EXP Auto Clutch para atingir três objetivos principais: entrega de energia mais direta, durabilidade aprimorada e funcionalidade focada no piloto.

Como você pode atualizar seu anúncio 3.0 embreagem automática para 4.0?
Se sua bicicleta já estiver equipada com um sistema de embreagem automática reclusa usando o EXP 3.0 - seja RadiusX, RadiusCX ou Core Exp 3.0 - há uma opção rápida e conveniente para você. Dependendo do seu sistema, você tem a opção de comprar uma montagem Exp 4.0 por conta própria, ou um conjunto Exp 4.0, além de uma embreagem fresca com placas completas com placas de acionamento e discos e cestas de ficção TorqDrive (para modelos aplicáveis).

A atualização é simples! A compatibilidade com versões anteriores com os sistemas RKLUSE 3.0 está pronta; Basta substituir seu disco Exp 3.0 pelo seu novo disco Exp 4.0 e você estará pronto para aproveitar todas as vantagens da embreagem automática de última geração.

Que mudanças foram feitas com o EXP 4.0 do EXP 3.0?
Primeiro, o material base usado para EXP 4.0 foi atualizado para fornecer melhor resistência em ambiente de alta temperatura, crítico para os sistemas de embreagem de calor criados. Em seguida, a parede interna das bases EXP 4.0 foi redesenhada quanto à força e rigidez, o que ajuda a se traduzir em uma sensação de fígado mais conectada pelo piloto.

Do lado de fora do EXPS, os pilotos notarão que as almofadas de fricção agora correspondem ao design de atrito proprietário encontrado no anúncio das placas de embreagem TorqDrive. A aplicação deste design da almofada de fricção ajuda a combinar as características do fluxo de óleo da embreagem abaixo, promovendo maior resfriamento de resfriamento e operação consistente.

As 'cunhas' são um componente crítico para a funcionalidade centrífuga do EXP 4.0. Na iteração anterior, as cunhas deslizavam para cima e para baixo as rampas incorporadas nas bases exp para se envolver e desengatar a embreagem. A cunha do EXP 4.0 foi aprimorada para usar o contato com pinos embutidos. O rolamento versus deslizamento cria menos atrito e resistência, proporcionando um engajamento mais suave e uma sensação mais responsiva, criando uma entrega de energia mais favorável em geral.

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