O TL3 Max é a estrada traseira da Supernova, da estrada mais brilhante, até hoje. , A potência 52 é LED gera quase 8 vezes a intensidade luminosa das luzes de Reaar aprovadas mais brilhantes atualmente disponíveis no mercado quando a luz do freio é ativada. , Durante a desaceleração pesada, a luz do freio de emergência pisca. Semelhante ao TL3 Pro menor, a versão Max também possui um sensor de 3 eixos altamente preciso e desencadeia a luz do freio sem a necessidade de uma vida especial de freio. , A assinatura de luz brilhante e uniforme garante maior visibilidade, mesmo do lado. , O TL3 Max opera com 12 volts e consome no máximo 4 watts, tornando-o compatível com a maioria dos motores de bicicleta eletrônica atualmente populares. , O alojamento de alumínio preto anodizado do TL3 Max tem um espaçamento padrão de orifícios de 50 mm, permitindo que ele seja montado na maioria das prateleiras. , Tensão: 12 V: 0,8 W (luz traseira), 4W (luz do freio)., Intensidade da luz: 10 CD (luz traseira), 90 CD (luz do freio)., Material: alumínio anodizado, polido preto., Dimensões do alojamento: 20 x 64 x 14 mm. Plugue. A tomada de cabo está do lado. Inclui luz de freio com sensor de desaceleração. Largura de montagem padrão 50 mm. A montagem vertical é possível (consulte Acessórios), Garantia: 5 anos., Inclui luz de freio com sensor de desaceleração. Largura de montagem padrão 50 mm. , Escopo de entrega: 1 x luz traseira com cabo, conectores de 2 vezes, arruelas, parafusos de montagem M5 e instruções de montagem.
Começou como tantas outras idéias fantásticas: com uma paixão e uma garagem. No final de 2020, Greg Moto AB cresceu, inicialmente como um negócio de hobby. Mas não demorou muito para que o sonho mudasse e demos o passo na estrada de verdade.
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